物聯(lián)網(wǎng)RFID在制造領(lǐng)域的應(yīng)用
     對于大型制造企業(yè), 只有科學(xué)的管理才能提升企業(yè)整體效益, 而科學(xué)的管理必須依常實時準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全自動采集和產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全程跟蹤, 可以為大型制造企業(yè)的科學(xué)管理提供實時準(zhǔn)確的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng)RFID在制造業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢
     制造業(yè)作為工業(yè)的主體, 面臨著國際和國內(nèi)的激烈競爭, 單純軟件管理已不能使制造業(yè)的生產(chǎn)達到理想狀態(tài)。制造業(yè)由于無法實時傳輸生產(chǎn)績效和生產(chǎn)跟蹤的統(tǒng)計數(shù)據(jù), 導(dǎo)致缺乏供應(yīng)鏈內(nèi)的生產(chǎn)同步, 管理部門無法對生產(chǎn)、倉儲和物料供應(yīng)等實施精確規(guī)劃, 造成生產(chǎn)線上經(jīng)常出現(xiàn)諸如過量的制造、庫存的浪費、等待加工時間及大量移動物料等問題。
     解決這些問題的關(guān)鍵是如何采集實時產(chǎn)品數(shù)據(jù)。RFID 系統(tǒng)通過無線收發(fā)信號, 可以在無人工操作的情況下實現(xiàn)自動識別和信息存儲, 能夠解決生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和實時統(tǒng)計。在RFID技術(shù)這種“非接觸式”信息采集方式中, 電子標(biāo)簽充當(dāng)了“移動的信息載體”, 這迎合了制造業(yè)生產(chǎn)流程和管理模式的需求。美國制造研究機構(gòu)在一份研究報告中指出, 精確和實時的預(yù)測能明顯提高制造業(yè)的效率, 可以減少15%的庫存量, 完成的訂單率可以提高17%, 現(xiàn)金循環(huán)周期可以縮短35%。

     RFID技術(shù)正在改變制造業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式, 將對制造業(yè)的信息管理、質(zhì)重控制、產(chǎn)跟跨資產(chǎn)管理以及倉儲量可視化管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。RFID 通過對生產(chǎn)線上的產(chǎn)品全程跟蹤, 以乃目動記錄產(chǎn)品在生產(chǎn)線各個節(jié)點的操作信息, 可以實現(xiàn)制造信息實時管理; RFID 通過將不同劑號的產(chǎn)品進行編碼, 并寫人 RFID 標(biāo)簽, 可以確認(rèn)加工哪種型號的產(chǎn)品, 從面實現(xiàn)同一生產(chǎn)線制造不同種類的產(chǎn)品; RFID 通過實施在線測試, 可以確保生產(chǎn)線上的每個產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠; RFID
通過提供產(chǎn)品生產(chǎn)和流通的信息。質(zhì)量管理部門就可以查詢到該產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商、生產(chǎn)日期、合 同號、原料來源和生產(chǎn)過程等, 從而實現(xiàn)質(zhì)量追溯; RFID 通過獲得產(chǎn)品在供應(yīng)鏈和制造過程的實時準(zhǔn)確信息, 可以實現(xiàn)產(chǎn)品的物料供應(yīng)、生產(chǎn)過程、包裝、存儲、銷售和運輸?shù)娜炭梢暬?/span>
物聯(lián)網(wǎng)RFID在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用實例
      德國的 ZF Friedrichshafen 公司是全球知名的車輛底盤和變速器供應(yīng)商, 在全球25個國家設(shè)有119家工廠, 約有57000名員工。ZF Friedrichshafen 公司為商用車輛生產(chǎn)變速器和底盤, 用戶不僅要求準(zhǔn)時供貨, 而且還要求按生產(chǎn)排序供貨。因此, ZF Friedrichshafen 公司希望提高生產(chǎn)流程, 實現(xiàn)在正確的時間按正確的順序運送正確的產(chǎn)品給顧客。
     ZF Friedrichshafe 公司引進了一套RFID系統(tǒng)來追蹤和引導(dǎo)八速變速器的生產(chǎn)。這套RFID系統(tǒng)采用 Siemens RF660讀寫器和 Psion Teklogix Workabout Pro 手持讀寫器, 通過RF-IT Solutions 公司生產(chǎn)的 RFID中間件, 與ZF Friedrichshafe 公司其他的應(yīng)用軟件連接?，F(xiàn)在, ZF Friedrichshafe公司實現(xiàn)了生產(chǎn)全過程的中央透明管理, 從而擴大了公司 RFID 的應(yīng)用規(guī)模, 提高了公司的經(jīng)濟效益。

1. 變速器標(biāo)簽
     ZF Friedrichshafe 公司在這個新項目之前采用的是條碼識別產(chǎn)品, 但條碼在生產(chǎn)器件過程中容易受損或脫落, 公司需要一套可識別各個變速器的新方案。
針對這個RFID 新項目, ZF Friedrichshafe公司專門設(shè)計了一個新的生產(chǎn)流程, 通過對RFID標(biāo)簽進行測試, 確認(rèn)其可以承受變速器惡劣的生產(chǎn)環(huán)境。ZF Friedrichshafe公司將RFID技術(shù)直接引入生產(chǎn)流程, 建立了一條八速變速器的生產(chǎn)線, 設(shè)置了15個RFID標(biāo)簽讀取點, 通過獲得標(biāo)簽存儲的信息來控制生產(chǎn)的全部流程。RFID標(biāo)簽封裝在保護性塑料外殼里。當(dāng)ZF Friedrichshafe 公司澆鑄變速器的外殼時, 外殼安置一個無源超高頻 RFID 標(biāo)簽嵌體, 標(biāo)簽將安裝
在嵌體里, 嵌體符合EPC Gen2標(biāo)準(zhǔn)。無源超高頻 RFID 標(biāo)簽帶有512B 的用戶內(nèi)存, 標(biāo)簽存儲著與生產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息, 該數(shù)據(jù)言息包括變速器的識別碼、序列號、型號和生產(chǎn)日期等。安裝在變速器外殼上的 RFID 

2. 標(biāo)簽在生產(chǎn)線上
    一旦標(biāo)簽應(yīng)用于變速器上, ZF Friedrichshafe 公司或者供應(yīng)商將采用手持或固定RFID讀寫器測試標(biāo)簽, 并在標(biāo)簽里存儲信息。然后, ZF Friedrichshafe公司或者供應(yīng)商將采用讀寫器識別變速器外殼, 再將變速器送往生產(chǎn)線上。在生產(chǎn)線上, ZF Friedrichshafe 公司在3個生產(chǎn)階段共識別外殼約 15次, 包括機械處理、變速器集裝和檢測等。在全自動生產(chǎn)線的多個點上, ZF Friedrichshafe 公司采用遠(yuǎn)距離讀寫器或讀寫站讀取標(biāo)簽, 并獲取可以改變特定變速器生產(chǎn)流程的信息。例如, 在讀寫站可以升級標(biāo)簽數(shù)據(jù), 如補充生產(chǎn)狀態(tài)信息等, 同時在讀寫站獲取的工藝參數(shù)和測量值, 可能被用于定制生產(chǎn)流程。在生產(chǎn)的最后階段, 各個變速器裝滿油, 進行運行測試, 確保 RFID 標(biāo)簽正常工作。上述生產(chǎn)數(shù)據(jù)保留在ZF Friedrichshafe 公司的服務(wù)器上, 用于診斷和過程監(jiān)測, 如果產(chǎn)品發(fā)生問題, 可以用于生產(chǎn)追溯。

3. RFID 變速器系統(tǒng)的優(yōu)點
    八速變速器RFID 系統(tǒng)2009年開始實施, ZF Friedrichshafe 公司希望由 RFID 標(biāo)簽控制的生產(chǎn)線每年可生產(chǎn)100000~200 000件變速器。ZF Friedrichshafe 公司稱, 這套系統(tǒng)的主要收益是穩(wěn)定、低成本、變速器的唯一識別及生產(chǎn)能力控制。