RFID 歷史與未來(lái)
       RFID 技術(shù)在20世紀(jì)40年代產(chǎn)生, 最初單純用于軍事領(lǐng)域, 從20世紀(jì)90年代開(kāi)始, 在企業(yè)內(nèi)部等閉環(huán)內(nèi)逐步推廣使用。近年來(lái), REID 技術(shù)與應(yīng)用一直處于高速發(fā)展的時(shí)期, 現(xiàn)在隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的產(chǎn)生, RFID技術(shù)將逐步運(yùn)用到各行各業(yè)之中。
1. 1 RFID技術(shù)的產(chǎn)生
      20世紀(jì)40年代, 由于雷達(dá)技術(shù)的改進(jìn)和應(yīng)用, 產(chǎn)生了 RFID技術(shù)。RFID 的誕生源于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要, 二戰(zhàn)期間, 英國(guó)空軍首先在飛機(jī)上使用 RFID技術(shù), 用來(lái)分辨敵方飛機(jī)和我方飛機(jī), 這是有記錄的第一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng), 也是RFID的第一次實(shí)際應(yīng)用。這個(gè)技術(shù)在20世紀(jì)50年代末成為世界空中交通管制系統(tǒng)的基礎(chǔ), 至今還在商業(yè)和私人航空控制系統(tǒng)中使用。
1. 2 RFID技術(shù)推廣階段
       20世紀(jì)60年代是RFID技術(shù)應(yīng)用的初始期, 科研人員開(kāi)始嘗試一些應(yīng)用, 一些公司引人RFID技術(shù), 開(kāi)發(fā)電子監(jiān)控設(shè)備來(lái)保護(hù)財(cái)產(chǎn), 出現(xiàn)了商品電子監(jiān)視器, 這是 RFID 技術(shù)第一個(gè)商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。20世紀(jì)70年代是 RFID 技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展期, 由于微電子技術(shù)的發(fā)展, 科技人員開(kāi)發(fā)了基
于集成電路芯片的 RFID系統(tǒng), 并且有了可寫(xiě)內(nèi)存, 讀取速度更快, 識(shí)別范圍更遠(yuǎn), 降低了 RFID技術(shù)的應(yīng)用成本, 減小了 RFID 設(shè)備的體積。20世紀(jì)80年代是 RFID 技術(shù)應(yīng)用的成熟期, RFID技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段, 挪威使用了 RFID 電子收費(fèi)系統(tǒng), 紐約港務(wù)局使用了 RFID汽車(chē)管理系統(tǒng), 美國(guó)鐵路用 RFID 系統(tǒng)識(shí)別車(chē)輛, 歐洲用 RFID 電子標(biāo)簽跟蹤野生動(dòng)物來(lái)對(duì)野生動(dòng)物進(jìn)行研究, 西方發(fā)達(dá)國(guó)家在不同應(yīng)用領(lǐng)域安裝和使用了RFID系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代是 RFID 技術(shù)的推廣期, 主要表現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家配置了大量的 RFID 電子收費(fèi)系統(tǒng), 并將RFID用于安全和控制領(lǐng)域, 使射頻識(shí)別的應(yīng)用日益繁榮。
      20 世紀(jì)90年代, RFID 技術(shù)在美國(guó)的公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。1991年, 美國(guó)俄克拉荷馬州出現(xiàn)了世界上第一個(gè)開(kāi)放式公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng), 裝有RFID電子標(biāo)簽的汽車(chē)在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)無(wú)需減速停車(chē), 可以按照正常速度通過(guò), 固定在收費(fèi)站的讀寫(xiě)器識(shí)別車(chē)輛后, 自動(dòng)從汽車(chē)的賬戶(hù)上扣費(fèi), 這個(gè)系統(tǒng)的好處是消除了因?yàn)闇p速停車(chē)造成的交通堵塞。1992年, 美國(guó)休斯敦安裝了世界上第一套同時(shí)具有電子收費(fèi)功能和交通管理功能的 RFID 系統(tǒng), 借助于 RFID 的電子收費(fèi)系統(tǒng), 科研人員開(kāi)發(fā)了一些新功能, 一個(gè) RFID 電子標(biāo)簽可以具有多個(gè)賬號(hào), 分別用于電子收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理和汽車(chē)費(fèi)用征收。

        20世紀(jì)90年代, 社區(qū)和校園大門(mén)控制系統(tǒng)開(kāi)始使用射頻識(shí)別系統(tǒng), RFID技術(shù)在安全管理和人事考勤等工作中發(fā)揮了作用。世界汽車(chē)行業(yè)也開(kāi)始使用射頻識(shí)別系統(tǒng), 日本豐田公司和美國(guó)福特公司將RFID技術(shù)用于汽車(chē)防盜系統(tǒng), 使汽車(chē)防盜實(shí)現(xiàn)了智能化。
1.3 RFID技術(shù)普及階段
       20世紀(jì)90年代末和本世紀(jì)初是RFID技術(shù)的普及期。這個(gè)時(shí)期 RFID產(chǎn)品種類(lèi)更加豐富, 標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題日趨為人們所重視, 電子標(biāo)簽成本不斷降低, 規(guī)模應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大, 一些國(guó)家的零售商和政府機(jī)構(gòu)都開(kāi)始推薦RFID技術(shù)。
(1)RFID技術(shù)在沃爾瑪公司的應(yīng)用。
      2003年, 世界最大的連鎖超市美國(guó)沃爾瑪宣布, 它將要求100個(gè)主要供應(yīng)商在2005年1月前, 在其貨箱和托盤(pán)上應(yīng)用RFID 電子標(biāo)簽。而且沃爾瑪還提出, RFID在2006年將擴(kuò)展到其他 的供應(yīng)商, 同時(shí)將很快在歐洲實(shí)施, 然后是剩下的其他海外區(qū)域。沃爾瑪?shù)倪@一決定, 在全球范圍內(nèi)極大地推動(dòng)了RFID技術(shù)的普及。沃爾瑪?shù)母呒?jí)供應(yīng)商每年要把80億箱到100億箱貨物運(yùn)送到零售商店, 一旦這些貨箱貼上電子標(biāo)簽, 就需要安裝相關(guān)的 RFID 設(shè)施, 沃爾瑪?shù)倪@項(xiàng)決議, 使RFID技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用迅速擴(kuò)展。
(2)RFID技術(shù)在美國(guó)國(guó)防部的應(yīng)用。
       對(duì)軍隊(duì)來(lái)說(shuō), 后勤物資調(diào)動(dòng)是打贏戰(zhàn)爭(zhēng)最為重要的保障, 但如何把這樣龐大繁復(fù)的工作進(jìn)行得迅速準(zhǔn)確, 卻是一大難題。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中, 美國(guó)向中東運(yùn)送了約4萬(wàn)個(gè)集裝箱, 但由于標(biāo)識(shí)不清, 其中2萬(wàn)多個(gè)集裝箱不得不重新打開(kāi)、登記、封裝并再次投入運(yùn)輸系統(tǒng), 當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,
還有8000多個(gè)打開(kāi)的集裝箱未能加以利用。美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為, RFID 在集裝箱聯(lián)運(yùn)跟蹤和庫(kù)存物資跟蹤方面具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。目?/span>美國(guó)國(guó)防部已經(jīng)在內(nèi)部使用該系統(tǒng), 跟蹤大約40萬(wàn)件物品, RFID 已經(jīng)給美軍后勤領(lǐng)域的管理帶來(lái)了極大的方便。
(3)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
      本世紀(jì)初, RFID標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步形成。目前國(guó)際上有多種 RFID標(biāo)準(zhǔn), 其中 ISO/IEC、EPCglobal和UID是3種主要 RFID標(biāo)準(zhǔn), 它們相互競(jìng)爭(zhēng), 共同促進(jìn)RFID技術(shù)的發(fā)展。ISO/IEC、EPCglobal和UID3種標(biāo)準(zhǔn)最后是否能夠成為我國(guó)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 將由我國(guó)市場(chǎng)和政府共同決定, 國(guó)際上多種
標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)有利于降低我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)RFID標(biāo)準(zhǔn)的使用成本。全球多種 RFID 標(biāo)準(zhǔn)不一定完全符合我國(guó)應(yīng)用的需求。我國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 RFID 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性, 已經(jīng)要求加人RFID國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定, 并將建立中國(guó)自己的RFID標(biāo)準(zhǔn).全球多種 RFID 標(biāo)準(zhǔn)不一定完全符合我國(guó)應(yīng)用的需求。我國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 RFID 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重
1.  4 物聯(lián)網(wǎng)RFID現(xiàn)狀與未來(lái)
1. 物聯(lián)網(wǎng)RFID的應(yīng)用領(lǐng)域
      現(xiàn)在射頻識(shí)別已經(jīng)應(yīng)用于制造、物流和零售等多個(gè)領(lǐng)域, RFID 的產(chǎn)品種類(lèi)十分豐富。人們的目標(biāo)是將電子標(biāo)簽的價(jià)格降到5美分, 這樣,RFID技術(shù)將得到極大的普及。展望未來(lái), RFID 技術(shù)將在21 世紀(jì)掀起一場(chǎng)新的技術(shù)革命, 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步, 射頻識(shí)別將會(huì)成為人們?nèi)粘Ｉ?/span>的一部分。目前射頻識(shí)別的主要應(yīng)用領(lǐng)域如下。
(1)制造領(lǐng)域。

主要用于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、質(zhì)量追蹤和自動(dòng)化生產(chǎn)等。
(2)物流領(lǐng)域。
主要用于物流過(guò)程中的貨物追蹤、信息自動(dòng)采集、倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用、港口應(yīng)用和郵政快遞等。
(3)零售領(lǐng)域。
主要用于商品的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、補(bǔ)貨和防盜等。
(4)醫(yī)療領(lǐng)域。
主要用于醫(yī)療器械管理、病人身份識(shí)別和嬰兒防盜等。
(5)身份識(shí)別領(lǐng)域。
主要用于電子護(hù)照、身份證和學(xué)生證等各種電子證件。
(6)軍事領(lǐng)域。
主要用于彈藥管理、槍支管理、物資管理、人員管理和車(chē)輛識(shí)別與追蹤等。
(7)防偽安全領(lǐng)域。
主要用于貴重物品(煙, 酒, 藥品)防偽、票證防偽、汽車(chē)防盜和汽車(chē)定位等。
(8)資產(chǎn)管理領(lǐng)域。
主要用于貴重的、危險(xiǎn)性大的、數(shù)量大且相似性高的各類(lèi)資產(chǎn)管理。
(9)交通領(lǐng)域。
主要用于不停車(chē)?yán)U費(fèi)、出租車(chē)管理、公交車(chē)樞紐管理、鐵路機(jī)車(chē)識(shí)別、航空交通管制、旅客機(jī)票識(shí)別和行李包裹追蹤等。
(10)食品領(lǐng)域。
主要用于水果、蔬菜生長(zhǎng)和生鮮食品保鮮等。
(11)圖書(shū)領(lǐng)域。
主要用于書(shū)店、圖書(shū)館和出版社的書(shū)籍資料管理等。
(12)動(dòng)物領(lǐng)域。
主要用于動(dòng)物馴養(yǎng)、寵物識(shí)別管理和野生動(dòng)物追蹤等。
(13)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
主要用于畜牧牲口和農(nóng)產(chǎn)品生長(zhǎng)的監(jiān)控等, 確保綠色農(nóng)業(yè), 確保農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的安全。
(14)電力管理領(lǐng)域。
主要用于對(duì)電力運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, 對(duì)電力負(fù)荷、用電檢查和線(xiàn)路損耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以實(shí)現(xiàn)高效一體化管理。
(15)電子支付領(lǐng)域。
主要用于銀行和零售等部門(mén), 采用銀行卡或充值卡等支付方式進(jìn)行支付。
(16)智能家居領(lǐng)域。
主要用于家庭中各類(lèi)電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品和信息家電的互聯(lián)與互通, 以實(shí)現(xiàn)智能家居。
2. 物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀與未來(lái)
      物聯(lián)網(wǎng)的基本思想是美國(guó)麻省理工學(xué)院在 1999年提出的, 其核心思想是為全球每個(gè)物品提供唯一的電子標(biāo)識(shí)符, 實(shí)現(xiàn)對(duì)所有實(shí)體對(duì)象的唯一有效標(biāo)識(shí)。這種標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就是現(xiàn)在經(jīng)常提到的EPC系統(tǒng), 物聯(lián)網(wǎng)最初的構(gòu)想是建立在EPC 系統(tǒng)之上的。EPC系統(tǒng)通過(guò)EPC碼來(lái)搭建自動(dòng)識(shí)別物品的物聯(lián)網(wǎng), 目標(biāo)是為每一個(gè)物品建立全球的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn), 實(shí)現(xiàn)全球物品實(shí)時(shí)識(shí)別和信息共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
2005年11月17日, 在突尼斯(Tunis)舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上, 國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》, 正式提出了 “物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報(bào)告指中無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨, 世界上所有的物體都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換 包括從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾。2009年1月28日, 奧巴馬就任美國(guó)總統(tǒng)后, 與美國(guó)工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會(huì)議”作為僅有的兩名代表之一, IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念, 建議新政府投資新一代的智慧型基礎(chǔ)設(shè)施。“智慧地球”的概念一經(jīng)提出, 立即得到美國(guó)各界的高度關(guān)注, 款至有分析認(rèn)為, 這一構(gòu)想有望上升至美國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。智慧地球的含義是將新一代的IT技術(shù)充分運(yùn)用到各行各業(yè)之中, 具體就是把感應(yīng)器嵌人和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩和油氣管道等各種物體中。并且普遍連接, 形成物聯(lián)網(wǎng)。

      2009年6月18日, 歐盟在比利時(shí)首都布魯塞爾提交了以《物聯(lián)網(wǎng)-歐洲行動(dòng)計(jì)劃》為題的公告。歐盟的《物聯(lián)網(wǎng)--歐洲行動(dòng)計(jì)劃》列舉了 14 項(xiàng)行動(dòng), 歐盟希望通過(guò)構(gòu)建新型物聯(lián)網(wǎng)管理框架來(lái)引領(lǐng)世界物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為, 歐盟制定有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的行動(dòng)計(jì)劃, 標(biāo)志著歐盟已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)提到議事日程上來(lái)。

      據(jù)美國(guó)權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu) Forrester 預(yù)測(cè), 到2020年, 世界上“物物互聯(lián)”的業(yè)務(wù), 跟“人與人 通信”的業(yè)務(wù)相比, 將達(dá)到30:1。也有預(yù)測(cè)這個(gè)比例將來(lái)可以達(dá)到100:1甚至1000:1, 其發(fā)展前景巨大, 對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響是不言而喻。
      歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)(EPOSS)在《Internet of Things in 2020》報(bào)告中分析預(yù)測(cè), 物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展將經(jīng)歷4個(gè)階段:2010年之前 RFID 被廣泛應(yīng)用于物流、零售和制藥領(lǐng)域, 2010~2015 年實(shí)現(xiàn)物體互聯(lián), 2015~2020年物體進(jìn)入半智能化, 2020年之后物體進(jìn)入全智能化。