RFID 歷史與未來
       RFID 技術(shù)在20世紀(jì)40年代產(chǎn)生, 最初單純用于軍事領(lǐng)域, 從20世紀(jì)90年代開始, 在企業(yè)內(nèi)部等閉環(huán)內(nèi)逐步推廣使用。近年來, REID 技術(shù)與應(yīng)用一直處于高速發(fā)展的時(shí)期, 現(xiàn)在隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的產(chǎn)生, RFID技術(shù)將逐步運(yùn)用到各行各業(yè)之中。
1. 1 RFID技術(shù)的產(chǎn)生
      20世紀(jì)40年代, 由于雷達(dá)技術(shù)的改進(jìn)和應(yīng)用, 產(chǎn)生了 RFID技術(shù)。RFID 的誕生源于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要, 二戰(zhàn)期間, 英國空軍首先在飛機(jī)上使用 RFID技術(shù), 用來分辨敵方飛機(jī)和我方飛機(jī), 這是有記錄的第一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng), 也是RFID的第一次實(shí)際應(yīng)用。這個(gè)技術(shù)在20世紀(jì)50年代末成為世界空中交通管制系統(tǒng)的基礎(chǔ), 至今還在商業(yè)和私人航空控制系統(tǒng)中使用。
1. 2 RFID技術(shù)推廣階段
       20世紀(jì)60年代是RFID技術(shù)應(yīng)用的初始期, 科研人員開始嘗試一些應(yīng)用, 一些公司引人RFID技術(shù), 開發(fā)電子監(jiān)控設(shè)備來保護(hù)財(cái)產(chǎn), 出現(xiàn)了商品電子監(jiān)視器, 這是 RFID 技術(shù)第一個(gè)商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。20世紀(jì)70年代是 RFID 技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展期, 由于微電子技術(shù)的發(fā)展, 科技人員開發(fā)了基
于集成電路芯片的 RFID系統(tǒng), 并且有了可寫內(nèi)存, 讀取速度更快, 識(shí)別范圍更遠(yuǎn), 降低了 RFID技術(shù)的應(yīng)用成本, 減小了 RFID 設(shè)備的體積。20世紀(jì)80年代是 RFID 技術(shù)應(yīng)用的成熟期, RFID技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段, 挪威使用了 RFID 電子收費(fèi)系統(tǒng), 紐約港務(wù)局使用了 RFID汽車管理系統(tǒng), 美國鐵路用 RFID 系統(tǒng)識(shí)別車輛, 歐洲用 RFID 電子標(biāo)簽跟蹤野生動(dòng)物來對(duì)野生動(dòng)物進(jìn)行研究, 西方發(fā)達(dá)國家在不同應(yīng)用領(lǐng)域安裝和使用了RFID系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代是 RFID 技術(shù)的推廣期, 主要表現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家配置了大量的 RFID 電子收費(fèi)系統(tǒng), 并將RFID用于安全和控制領(lǐng)域, 使射頻識(shí)別的應(yīng)用日益繁榮。
      20 世紀(jì)90年代, RFID 技術(shù)在美國的公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。1991年, 美國俄克拉荷馬州出現(xiàn)了世界上第一個(gè)開放式公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng), 裝有RFID電子標(biāo)簽的汽車在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)無需減速停車, 可以按照正常速度通過, 固定在收費(fèi)站的讀寫器識(shí)別車輛后, 自動(dòng)從汽車的賬戶上扣費(fèi), 這個(gè)系統(tǒng)的好處是消除了因?yàn)闇p速停車造成的交通堵塞。1992年, 美國休斯敦安裝了世界上第一套同時(shí)具有電子收費(fèi)功能和交通管理功能的 RFID 系統(tǒng), 借助于 RFID 的電子收費(fèi)系統(tǒng), 科研人員開發(fā)了一些新功能, 一個(gè) RFID 電子標(biāo)簽可以具有多個(gè)賬號(hào), 分別用于電子收費(fèi)系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理和汽車費(fèi)用征收。

        20世紀(jì)90年代, 社區(qū)和校園大門控制系統(tǒng)開始使用射頻識(shí)別系統(tǒng), RFID技術(shù)在安全管理和人事考勤等工作中發(fā)揮了作用。世界汽車行業(yè)也開始使用射頻識(shí)別系統(tǒng), 日本豐田公司和美國福特公司將RFID技術(shù)用于汽車防盜系統(tǒng), 使汽車防盜實(shí)現(xiàn)了智能化。
1.3 RFID技術(shù)普及階段
       20世紀(jì)90年代末和本世紀(jì)初是RFID技術(shù)的普及期。這個(gè)時(shí)期 RFID產(chǎn)品種類更加豐富, 標(biāo)準(zhǔn)化問題日趨為人們所重視, 電子標(biāo)簽成本不斷降低, 規(guī)模應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大, 一些國家的零售商和政府機(jī)構(gòu)都開始推薦RFID技術(shù)。
(1)RFID技術(shù)在沃爾瑪公司的應(yīng)用。
      2003年, 世界最大的連鎖超市美國沃爾瑪宣布, 它將要求100個(gè)主要供應(yīng)商在2005年1月前, 在其貨箱和托盤上應(yīng)用RFID 電子標(biāo)簽。而且沃爾瑪還提出, RFID在2006年將擴(kuò)展到其他 的供應(yīng)商, 同時(shí)將很快在歐洲實(shí)施, 然后是剩下的其他海外區(qū)域。沃爾瑪?shù)倪@一決定, 在全球范圍內(nèi)極大地推動(dòng)了RFID技術(shù)的普及。沃爾瑪?shù)母呒?jí)供應(yīng)商每年要把80億箱到100億箱貨物運(yùn)送到零售商店, 一旦這些貨箱貼上電子標(biāo)簽, 就需要安裝相關(guān)的 RFID 設(shè)施, 沃爾瑪?shù)倪@項(xiàng)決議, 使RFID技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用迅速擴(kuò)展。
(2)RFID技術(shù)在美國國防部的應(yīng)用。
       對(duì)軍隊(duì)來說, 后勤物資調(diào)動(dòng)是打贏戰(zhàn)爭(zhēng)最為重要的保障, 但如何把這樣龐大繁復(fù)的工作進(jìn)行得迅速準(zhǔn)確, 卻是一大難題。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中, 美國向中東運(yùn)送了約4萬個(gè)集裝箱, 但由于標(biāo)識(shí)不清, 其中2萬多個(gè)集裝箱不得不重新打開、登記、封裝并再次投入運(yùn)輸系統(tǒng), 當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,
還有8000多個(gè)打開的集裝箱未能加以利用。美國國防部認(rèn)為, RFID 在集裝箱聯(lián)運(yùn)跟蹤和庫存物資跟蹤方面具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。目?/span>美國國防部已經(jīng)在內(nèi)部使用該系統(tǒng), 跟蹤大約40萬件物品, RFID 已經(jīng)給美軍后勤領(lǐng)域的管理帶來了極大的方便。
(3)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
      本世紀(jì)初, RFID標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步形成。目前國際上有多種 RFID標(biāo)準(zhǔn), 其中 ISO/IEC、EPCglobal和UID是3種主要 RFID標(biāo)準(zhǔn), 它們相互競(jìng)爭(zhēng), 共同促進(jìn)RFID技術(shù)的發(fā)展。ISO/IEC、EPCglobal和UID3種標(biāo)準(zhǔn)最后是否能夠成為我國的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 將由我國市場(chǎng)和政府共同決定, 國際上多種
標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)有利于降低我國物聯(lián)網(wǎng)RFID標(biāo)準(zhǔn)的使用成本。全球多種 RFID 標(biāo)準(zhǔn)不一定完全符合我國應(yīng)用的需求。我國已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 RFID 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性, 已經(jīng)要求加人RFID國際標(biāo)準(zhǔn)的制定, 并將建立中國自己的RFID標(biāo)準(zhǔn).全球多種 RFID 標(biāo)準(zhǔn)不一定完全符合我國應(yīng)用的需求。我國已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 RFID 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重
1.  4 物聯(lián)網(wǎng)RFID現(xiàn)狀與未來
1. 物聯(lián)網(wǎng)RFID的應(yīng)用領(lǐng)域
      現(xiàn)在射頻識(shí)別已經(jīng)應(yīng)用于制造、物流和零售等多個(gè)領(lǐng)域, RFID 的產(chǎn)品種類十分豐富。人們的目標(biāo)是將電子標(biāo)簽的價(jià)格降到5美分, 這樣,RFID技術(shù)將得到極大的普及。展望未來, RFID 技術(shù)將在21 世紀(jì)掀起一場(chǎng)新的技術(shù)革命, 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步, 射頻識(shí)別將會(huì)成為人們?nèi)粘Ｉ?/span>的一部分。目前射頻識(shí)別的主要應(yīng)用領(lǐng)域如下。
(1)制造領(lǐng)域。

主要用于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、質(zhì)量追蹤和自動(dòng)化生產(chǎn)等。
(2)物流領(lǐng)域。
主要用于物流過程中的貨物追蹤、信息自動(dòng)采集、倉儲(chǔ)應(yīng)用、港口應(yīng)用和郵政快遞等。
(3)零售領(lǐng)域。
主要用于商品的銷售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、補(bǔ)貨和防盜等。
(4)醫(yī)療領(lǐng)域。
主要用于醫(yī)療器械管理、病人身份識(shí)別和嬰兒防盜等。
(5)身份識(shí)別領(lǐng)域。
主要用于電子護(hù)照、身份證和學(xué)生證等各種電子證件。
(6)軍事領(lǐng)域。
主要用于彈藥管理、槍支管理、物資管理、人員管理和車輛識(shí)別與追蹤等。
(7)防偽安全領(lǐng)域。
主要用于貴重物品(煙, 酒, 藥品)防偽、票證防偽、汽車防盜和汽車定位等。
(8)資產(chǎn)管理領(lǐng)域。
主要用于貴重的、危險(xiǎn)性大的、數(shù)量大且相似性高的各類資產(chǎn)管理。
(9)交通領(lǐng)域。
主要用于不停車?yán)U費(fèi)、出租車管理、公交車樞紐管理、鐵路機(jī)車識(shí)別、航空交通管制、旅客機(jī)票識(shí)別和行李包裹追蹤等。
(10)食品領(lǐng)域。
主要用于水果、蔬菜生長和生鮮食品保鮮等。
(11)圖書領(lǐng)域。
主要用于書店、圖書館和出版社的書籍資料管理等。
(12)動(dòng)物領(lǐng)域。
主要用于動(dòng)物馴養(yǎng)、寵物識(shí)別管理和野生動(dòng)物追蹤等。
(13)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
主要用于畜牧牲口和農(nóng)產(chǎn)品生長的監(jiān)控等, 確保綠色農(nóng)業(yè), 確保農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的安全。
(14)電力管理領(lǐng)域。
主要用于對(duì)電力運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, 對(duì)電力負(fù)荷、用電檢查和線路損耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以實(shí)現(xiàn)高效一體化管理。
(15)電子支付領(lǐng)域。
主要用于銀行和零售等部門, 采用銀行卡或充值卡等支付方式進(jìn)行支付。
(16)智能家居領(lǐng)域。
主要用于家庭中各類電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品和信息家電的互聯(lián)與互通, 以實(shí)現(xiàn)智能家居。
2. 物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀與未來
      物聯(lián)網(wǎng)的基本思想是美國麻省理工學(xué)院在 1999年提出的, 其核心思想是為全球每個(gè)物品提供唯一的電子標(biāo)識(shí)符, 實(shí)現(xiàn)對(duì)所有實(shí)體對(duì)象的唯一有效標(biāo)識(shí)。這種標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就是現(xiàn)在經(jīng)常提到的EPC系統(tǒng), 物聯(lián)網(wǎng)最初的構(gòu)想是建立在EPC 系統(tǒng)之上的。EPC系統(tǒng)通過EPC碼來搭建自動(dòng)識(shí)別物品的物聯(lián)網(wǎng), 目標(biāo)是為每一個(gè)物品建立全球的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn), 實(shí)現(xiàn)全球物品實(shí)時(shí)識(shí)別和信息共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
2005年11月17日, 在突尼斯(Tunis)舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上, 國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》, 正式提出了 “物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報(bào)告指中無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來臨, 世界上所有的物體都可以通過因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換 包括從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾。2009年1月28日, 奧巴馬就任美國總統(tǒng)后, 與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會(huì)議”作為僅有的兩名代表之一, IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念, 建議新政府投資新一代的智慧型基礎(chǔ)設(shè)施?！爸腔鄣厍颉钡母拍钜唤?jīng)提出, 立即得到美國各界的高度關(guān)注, 款至有分析認(rèn)為, 這一構(gòu)想有望上升至美國的國家戰(zhàn)略。智慧地球的含義是將新一代的IT技術(shù)充分運(yùn)用到各行各業(yè)之中, 具體就是把感應(yīng)器嵌人和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩和油氣管道等各種物體中。并且普遍連接, 形成物聯(lián)網(wǎng)。

      2009年6月18日, 歐盟在比利時(shí)首都布魯塞爾提交了以《物聯(lián)網(wǎng)-歐洲行動(dòng)計(jì)劃》為題的公告。歐盟的《物聯(lián)網(wǎng)--歐洲行動(dòng)計(jì)劃》列舉了 14 項(xiàng)行動(dòng), 歐盟希望通過構(gòu)建新型物聯(lián)網(wǎng)管理框架來引領(lǐng)世界物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。有關(guān)專家認(rèn)為, 歐盟制定有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的行動(dòng)計(jì)劃, 標(biāo)志著歐盟已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)提到議事日程上來。

      據(jù)美國權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu) Forrester 預(yù)測(cè), 到2020年, 世界上“物物互聯(lián)”的業(yè)務(wù), 跟“人與人 通信”的業(yè)務(wù)相比, 將達(dá)到30:1。也有預(yù)測(cè)這個(gè)比例將來可以達(dá)到100:1甚至1000:1, 其發(fā)展前景巨大, 對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響是不言而喻。
      歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(tái)(EPOSS)在《Internet of Things in 2020》報(bào)告中分析預(yù)測(cè), 物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展將經(jīng)歷4個(gè)階段:2010年之前 RFID 被廣泛應(yīng)用于物流、零售和制藥領(lǐng)域, 2010~2015 年實(shí)現(xiàn)物體互聯(lián), 2015~2020年物體進(jìn)入半智能化, 2020年之后物體進(jìn)入全智能化。