倉(cāng)儲(chǔ)物流就是利用自建或租賃的庫(kù)房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的,現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”已不再是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”'倉(cāng)庫(kù)管理',而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)。是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

      全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)奈,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已不僅是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng),也包含物流能力的競(jìng)爭(zhēng)。利用信息技術(shù)代替買際操作,可減少浪費(fèi),節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無(wú)縫對(duì)接和整合。實(shí)現(xiàn)物流流程信息化管理,采用信息化管理手段對(duì)公司的倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等進(jìn)行一體化管理,可促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、提高貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率,達(dá)到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。

     傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、配載管理采用手工方式,記錄方式煩瑣、效率低下、容易出錯(cuò)而且成本相對(duì)較高;目前大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)管理雖然采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),但還是先記錄、再錄入計(jì)算機(jī),人為因素大,準(zhǔn)確率不高,容易出現(xiàn)偽造數(shù)據(jù),人力資源浪費(fèi),管理維護(hù)成本高的情況。因此,效率低下的手工管理方式很難保證收貨、驗(yàn)收及發(fā)貨的正確性。從而產(chǎn)生庫(kù)存過(guò)量,延遲交貨的情況,進(jìn)一步增加成本,以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì),而且手工管理方式不能為管理者提供實(shí)時(shí)、快速、準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存信息,以便實(shí)施及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)的決策。

     RFID 技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流貨品進(jìn)行智能化、信息化管理,而且可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄貨品出入庫(kù)信息、智能倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、記錄及發(fā)布貨品的狀態(tài)信息、輸出車輛狀態(tài)報(bào)表等。

     RFID 技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用,保證了倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保倉(cāng)儲(chǔ)管理人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼,還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

     據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),近年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額與增加值已經(jīng)得到恢復(fù)性增長(zhǎng),增幅大于物流業(yè)的整體水平。隨著投資額的增加以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)迅速發(fā)展,企業(yè)數(shù)量和規(guī)模都會(huì)不斷擴(kuò)大,尤其是RFID技術(shù)的應(yīng)用,將會(huì)極大地加快倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的發(fā)展。