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超高頻RFID電子標(biāo)簽射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。超高頻RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,下面我們一起來來了解下RFID電子標(biāo)簽相關(guān)知識。
超高頻RFID電子標(biāo)簽工作原理:
一套完整的RFID系統(tǒng), 是由閱讀器與電子標(biāo)簽也就是所謂的應(yīng)答器及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個部分所組成,其工作原理是閱讀器(Reader)發(fā)射一特定頻率的無線電波能量,用以驅(qū)動電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出,此時Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù), 送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。
以RFID 卡片閱讀器及電子標(biāo)簽之間的通訊及能量感應(yīng)方式來看大致上可以分成:感應(yīng)耦合及后向散射耦合兩種。一般低頻的RFID大都采用第一種方式,而較高頻大多采用第二種方式。
閱讀器根據(jù)使用的結(jié)構(gòu)和技術(shù)不同可以是讀或讀/寫裝置,是RFID系統(tǒng)信息控制和處理中心。閱讀器通常由耦合模塊、收發(fā)模塊、控制模塊和接口單元組成。閱讀器和標(biāo)簽之間一般采用半雙工通信方式進(jìn)行信息交換,同時閱讀器通過耦合給無源標(biāo)簽提供能量和時序。在實際應(yīng)用中,可進(jìn)一步通過Ethernet或WLAN等實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。
超高頻RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用:
超高頻RFID市場應(yīng)用場景相當(dāng)廣闊,具有能一次性讀取多個標(biāo)簽、識別距離遠(yuǎn)、傳送數(shù)據(jù)速度快,可靠性和壽命高、耐受戶外惡劣環(huán)境等優(yōu)點??捎糜谫Y產(chǎn)管理、生產(chǎn)線管理、供應(yīng)鏈管理、倉儲、各類物品防偽溯源(如煙草、酒類、醫(yī)藥等)、零售、車輛管理等等。比如:
車輛管理,汽車擋風(fēng)玻璃防拆標(biāo)簽
通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的射頻天線之間的專用短程通訊,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
電子標(biāo)識,陶瓷電子標(biāo)簽
電子車牌是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。在機(jī)動車輛上裝有一枚電子車牌標(biāo)簽,將該RFID電子標(biāo)簽作為車輛信息的載體,并在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時,對該機(jī)動車電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?,實現(xiàn)所有車輛數(shù)字化管理的一種先進(jìn)技術(shù)。
總結(jié),針對日益成熟的UHF RFID技術(shù),未來超高頻RFID技術(shù)發(fā)展主要有三個方向:定位、加密、傳感器集成。