隨著供應(yīng)鏈管理的快速發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)管理已經(jīng)慢慢成為了供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。倉(cāng)庫(kù)總是出現(xiàn)在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理存在很多的缺陷:

      其一,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理極大地延長(zhǎng)了貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間,效率比較低;

      其二,工作大部分都是手工錄人,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性很難保證;

      其三,固定的貨位存放固定的貨品,組織不夠靈活,很容易造成資源的浪費(fèi)。

     這些問(wèn)題制約著倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化建設(shè),也制約著整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展,使其不能滿足市場(chǎng)的需求.目前,越來(lái)越多的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)這一環(huán)節(jié)的工作效率,進(jìn)而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。而作為新型的數(shù)據(jù)采集工具,RFID技術(shù)也被倉(cāng)庫(kù)管理采用。
① 主控系統(tǒng):包括計(jì)算機(jī)、出/入庫(kù)門(mén)的閱讀器、網(wǎng)絡(luò)控制器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器、貨位指示器等。主控計(jì)算機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)控制器,通過(guò)數(shù)據(jù)線與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器、出/人庫(kù)門(mén)的閱讀器和貨位指示器連接。
② 車(chē)載單元:包括車(chē)載控制計(jì)算機(jī)、顯示屏、無(wú)線閱讀連接器、閱讀器、車(chē)載電子標(biāo)簽等。
③ 手持單元:就是在一部手持設(shè)備中集成了閱讀器、顯示屏以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器,可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)主控計(jì)算機(jī)。
④倉(cāng)庫(kù)設(shè)施:倉(cāng)庫(kù)將被劃分為具有相應(yīng)識(shí)別電子碼的不同貨位,工作人員將貨位電子碼寫(xiě)人貨位識(shí)別電子標(biāo)簽,并將貨位識(shí)別電子標(biāo)簽封裝在相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航指示器中,通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的共享。

    倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)分為入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、盤(pán)點(diǎn)3個(gè)部分

1. 入庫(kù)管理
      首先,倉(cāng)庫(kù)所保存的貨品都必須貼有RFID電子標(biāo)簽。入庫(kù)的商品主要來(lái)源是制造企業(yè)生產(chǎn)入庫(kù)或者是采購(gòu)入庫(kù)。入庫(kù)管理中要完成的兩個(gè)主要任務(wù)是商品信息的正確采集和入庫(kù)后確認(rèn)商品的有效 位置。在入庫(kù)過(guò)程中采用RFID技術(shù),主要是達(dá)到減少商品入庫(kù)過(guò)程的時(shí)間損耗,增加入庫(kù)信息的準(zhǔn)
確性的目的.

     倉(cāng)儲(chǔ)管理員通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)獲取入庫(kù)作業(yè)指令,了解相關(guān)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié),如人庫(kù)時(shí)間、送貨車(chē)輛牌號(hào)、物品清單等的有關(guān)資料信息。系統(tǒng)根據(jù)入庫(kù)物品情況選擇倉(cāng)庫(kù),然后根據(jù)所選的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物品庫(kù)區(qū)和儲(chǔ)位的分配,做好接貨時(shí)間、人員、接貨地點(diǎn)和裝卸設(shè)備的預(yù)入庫(kù)準(zhǔn)備。

      物品到待檢區(qū)時(shí),入庫(kù)門(mén)口的固定 RFID 讀寫(xiě)器讀取電子標(biāo)簽中的信息,系統(tǒng)將實(shí)際入庫(kù)信息 與預(yù)入庫(kù)信息進(jìn)行比較,按照一定的邏輯判斷驗(yàn)證電子標(biāo)簽信息與入庫(kù)物品信息是否相符。若出現(xiàn)錯(cuò)誤,則由系統(tǒng)輸出提示信息,并由相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的工作人員解決;如無(wú)誤,系統(tǒng)將按最佳的存儲(chǔ)方式,自動(dòng)分配庫(kù)位,并把具體位置下載到無(wú)線數(shù)據(jù)終端通知叉車(chē)司機(jī)。叉車(chē)司機(jī)運(yùn)送允許入庫(kù)的物品到指定的位置,用手持式讀寫(xiě)器讀寫(xiě)庫(kù)位標(biāo)簽信息,核對(duì)位置無(wú)誤后把貨物送入庫(kù)位。入庫(kù)處理業(yè)務(wù)結(jié)束后通過(guò)手持RFID讀寫(xiě)器上傳數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)庫(kù),完成對(duì)物流管理信息系統(tǒng)相應(yīng)信息的更新操作。電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)也需要更新即寫(xiě)入該操作的時(shí)間,這樣做可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的追蹤。
2.盤(pán)點(diǎn)
      基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理員接到盤(pán)點(diǎn)指令后攜帶手持設(shè)備進(jìn)入庫(kù)區(qū),主控系統(tǒng)將記錄執(zhí)行此次盤(pán)點(diǎn)任務(wù)的手持設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入庫(kù)區(qū),依次遍歷全部貨位并將所采集到的全部貨品信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)送給 主控系統(tǒng)。當(dāng)盤(pán)點(diǎn)任務(wù)結(jié)束后,管理員攜手持設(shè)備離開(kāi)庫(kù)區(qū),主控設(shè)備記錄此次盤(pán)點(diǎn)任務(wù)完成。此外,主控系統(tǒng)將發(fā)送過(guò)來(lái)的全部貨品信息與主控計(jì)算機(jī)的盤(pán)點(diǎn)單中的全部貨品內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比,將盤(pán)點(diǎn)的結(jié)果告知倉(cāng)庫(kù)管理員。 

    根據(jù)物流管理信息系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃選擇要盤(pán)點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)等,并制定盤(pán)點(diǎn)表,生成盤(pán)點(diǎn)清單。堆垛機(jī)定位到需要進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)的貨位后,信息系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制 RFID 讀寫(xiě)器開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)。 RFID 讀寫(xiě)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳送到信息系統(tǒng),信息系統(tǒng)計(jì)算每個(gè)貨位上的貨物數(shù)量的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)量與盤(pán)點(diǎn)數(shù)量的差異。庫(kù)存管理主要是完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè),同時(shí)還可以進(jìn)行庫(kù)存調(diào)整管理、庫(kù)存瀏覽、貨物庫(kù)存分布查詢和儲(chǔ)位貨物分析等。

3.出庫(kù)管理

      出庫(kù)過(guò)程需要完成3個(gè)任務(wù),其一,待出貨商品的選擇,即揀選;其二,正確獲取出貨商品 信息;其三,確保商品在正確的運(yùn)輸工具上。倉(cāng)儲(chǔ)管理員通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)獲取出庫(kù)作業(yè)指令,了解相關(guān)作業(yè)細(xì)節(jié)(如出庫(kù)時(shí)間、接貨車(chē)輛牌號(hào)、物品清單等)的有關(guān)資料信息,制訂出庫(kù)計(jì)劃,編制出庫(kù)單。

      出庫(kù)單被下載到叉車(chē)車(chē)載終端,通知叉車(chē)司機(jī)到指定庫(kù)位置,然后用手持讀寫(xiě)器讀/寫(xiě)庫(kù)位標(biāo)簽,系統(tǒng)確認(rèn)庫(kù)位正確后,從庫(kù)位上取出指定貨物。

      分揀:取出的貨物被送上自動(dòng)分揀設(shè)備,安裝在自動(dòng)分揀設(shè)備上的自動(dòng)識(shí)別裝置在貨品運(yùn)動(dòng)過(guò)程中閱讀 RFID標(biāo)簽,識(shí)別該物品屬于哪一個(gè)客戶訂單。RFID信息系統(tǒng)隨即控制分選運(yùn)輸機(jī)上的分岔結(jié)構(gòu)把物品撥到相應(yīng)的包裝線上進(jìn)行包裝以及封口。
      出庫(kù)驗(yàn)證:物品被運(yùn)送到出庫(kù)口處,手持移動(dòng)設(shè)備掃描驗(yàn)證貨物信息,核對(duì)無(wú)誤后按要求進(jìn)行準(zhǔn)許出庫(kù)操作,并進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。裝車(chē)時(shí)要注意是否有貨損情況發(fā)生,若有要立即向相關(guān)單位的業(yè)務(wù)部門(mén)的工作人員報(bào)告,并按其提出的處理意見(jiàn)進(jìn)行處理。
      出庫(kù)完畢,完成對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)信息的更新操作。電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)也需要更新。最后還要將貨物裝載區(qū)域統(tǒng)一納入定位系統(tǒng)管理的范圍,當(dāng)商品抵達(dá)該區(qū)域時(shí)視為裝載到了該區(qū)域?？康能?chē)輛上了,這樣就避免了裝載環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)。