RFID電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)融檢查、監(jiān)控與管理為一體的多功能綜合系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的數(shù)字化、車(chē)輛識(shí)別的自動(dòng)化和車(chē)輛管理的智能化。它提供一個(gè)可以對(duì)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)采集的公共平臺(tái),使各管理部門(mén)間能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一地對(duì)車(chē)輛及道路情況進(jìn)行監(jiān)控管理,從根本上解決了目前全國(guó)交通及公安系統(tǒng)信息采集的多渠道、事件信息收集的單一性以及互不溝通、互不兼容的信息管理方式的缺陷。
    建立電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的目的,在于為車(chē)輛提供一張輔助管理的智能卡片,使得對(duì)車(chē)輛的管理都能通過(guò)遠(yuǎn)距離、非接觸、不停車(chē)等方式進(jìn)行。電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的解決方案,是以現(xiàn)今成熟的公共通信網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)為通信平臺(tái),電子車(chē)牌為用戶(hù)數(shù)據(jù)信息載體,通過(guò)對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)的 查詢(xún)、識(shí)別和更新,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的管理。
     利用永固性的電子車(chē)牌,配以路段上安裝的電磁型車(chē)輛檢測(cè)器,以及彩色 CCD(Charge-coupled Device,電荷耦合元件)視頻頭采集監(jiān)控設(shè)備,采集每輛車(chē)的“人、車(chē)、時(shí)空、行為”等關(guān)鍵信息,進(jìn)行“有效車(chē)牌、套牌、無(wú)牌與違章行為”的車(chē)輛信息分類(lèi)。將上述數(shù)字信息和圖像信息在路段上的分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行存儲(chǔ)與刷新,利用CDPD(Cellular Digital Packet Data,蜂窩數(shù)字分組數(shù)據(jù))無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng),進(jìn)一步將需要的交通流以及違章查出的二次加工信息傳回到中央計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。中央計(jì)算機(jī)結(jié)合車(chē)輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)及決策支持專(zhuān)家系統(tǒng),發(fā)布交通分配、交通誘導(dǎo)等接警處警信息,記錄執(zhí)行設(shè)備與執(zhí)法人員,從而實(shí)現(xiàn)快速、有效的交通組織和交通管制。操作流程:電子車(chē)牌》路段檢測(cè)設(shè)備》路段計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)》中央計(jì)算機(jī)》進(jìn)行分析決策。

     電子車(chē)牌一般采用智能卡的形式固定在金屬車(chē)牌上,其工作模式始終處于待機(jī)狀態(tài)。電子車(chē)牌由 RFID 電子標(biāo)簽、微天線(xiàn)和反拆卸裝置組成。針對(duì)每一輛車(chē),電子車(chē)牌可以存儲(chǔ)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、用戶(hù)信息、購(gòu)買(mǎi)地、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)輛照片、駕駛違章記錄、路橋費(fèi)繳納記錄、征費(fèi)狀態(tài)以及年檢記錄等有效數(shù)據(jù),并為每部行駛車(chē)輛建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)檔案。路段檢測(cè)設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的核心,主要包括 RFID 讀寫(xiě)器,車(chē)牌識(shí)別以及圖像抓拍設(shè)備等。RFID讀寫(xiě)器通過(guò)讀寫(xiě)天線(xiàn)可以無(wú)接觸地讀取RFID電子標(biāo)簽上所保存的電子數(shù)據(jù),并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)電子車(chē)牌信息的采集、處理以及遠(yuǎn)程傳輸。車(chē)牌識(shí)別以及圖像抓拍設(shè)備可以用于車(chē)牌信息的準(zhǔn)確性稽查等輔助功能。

      路段計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)主要是對(duì)信息傳輸進(jìn)行處理。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)路側(cè)基站時(shí),基站發(fā)射無(wú)線(xiàn)射頻信號(hào)激活電子車(chē)牌,同時(shí)接收電子車(chē)牌反饋的無(wú)線(xiàn)射頻信號(hào)。電子車(chē)牌收到射頻天線(xiàn)信號(hào)后,將對(duì)收到的詢(xún)問(wèn)信號(hào)進(jìn)行調(diào)制,此調(diào)制信號(hào)通過(guò)電子車(chē)牌的微天線(xiàn)再發(fā)送回射頻天線(xiàn)。同時(shí)基站接收主控 PC 的指令,向電子車(chē)牌發(fā)送微波調(diào)制信號(hào),收到電子車(chē)牌的應(yīng)答信號(hào)后,解調(diào)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,傳送到后臺(tái)計(jì)算機(jī)處理中心,經(jīng)過(guò)分析整理將處理結(jié)果傳送給不同的管理部門(mén)。

     中央處理計(jì)算機(jī)的主要功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器以及用戶(hù)的管理。各相關(guān)部門(mén),可以通過(guò)對(duì)本地用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的查詢(xún),掌握本地車(chē)輛當(dāng)前的使用狀態(tài)和當(dāng)前所在地區(qū)。也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),訪(fǎng)問(wèn)遠(yuǎn)端的用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù),了解當(dāng)前觀測(cè)車(chē)輛的相關(guān)信息。任何一個(gè)時(shí)段的交通流量統(tǒng)計(jì),都可以通過(guò)控制中心取得。當(dāng)一輛裝有電子車(chē)牌的汽車(chē)通過(guò)路段檢測(cè)設(shè)備時(shí),管理系統(tǒng)的顯示屏會(huì)準(zhǔn)確顯示出車(chē)輛的信息。如果車(chē)牌被拆動(dòng)或者損壞,經(jīng)過(guò)基站時(shí)用戶(hù)管理系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告,提示相關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)措施。