RFID技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)40年代,是無線電廣播技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)的結(jié)合,最初運(yùn)用在軍事 領(lǐng)域,隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的推廣和快速發(fā)展,RFID 技術(shù)逐步運(yùn)用到物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的各個行業(yè)之中。同其他領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展一樣,RFID技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展也源于實際應(yīng)用的需求,RFID技術(shù)主要經(jīng)歷了以下5個發(fā)展階段。
1 RFID 技術(shù)的產(chǎn)生階段
    20世紀(jì)40年代,由于雷達(dá)技術(shù)的改進(jìn)和應(yīng)用,產(chǎn)生了 RFID技術(shù),也奠定了RFID技術(shù)的基 礎(chǔ)。RFID的誕生源于戰(zhàn)爭的需要,第二次世界大戰(zhàn)期間,英國空軍首先在飛機(jī)上使用了RFID技 術(shù),用來分辨敵方飛機(jī)和我方飛機(jī),就在盟軍的飛機(jī)上裝備了一個無線電收發(fā)器。控制塔上的探詢器向返航的飛機(jī)發(fā)射一個詢問信號,飛機(jī)上的收發(fā)器接收到這個信號后,回傳一個信號給探詢器,探詢器根據(jù)接收到的回傳信號來識別敵我機(jī)。這是有記錄的第一個射頻識別系統(tǒng),也是RFID 的第一次實際應(yīng)用。這個技術(shù)在20世紀(jì)50年代末成為世界空中交通管制系統(tǒng)的基礎(chǔ),至今還在 商業(yè)和私人航空控制系統(tǒng)中使用。
2 RFID技術(shù)的探索階段
   1948年,Harry Stockman 發(fā)表的論文“用能量反射的方法進(jìn)行通信”是RFID理論發(fā)展的里程碑,該論文發(fā)表在無線電工程師協(xié)會論文集中,該協(xié)會是 IEEE 的前身。Stockman 預(yù)言:“顯處 的研究和發(fā)展工作。”事實正如 Harry Stockman 所預(yù)言,在 RFID 成為現(xiàn)實之前,人類花了大品了信號模式化的理論和被動標(biāo)簽的概念。這期間,RFID技術(shù)主要是在實驗室進(jìn)行研究,RFID設(shè)在能量反射通信中的其他基本問題得到解決之前,在開辟它的實際應(yīng)用領(lǐng)域之前,還要做相當(dāng)30年時間,才解決了他所說的問題。系統(tǒng)的識別范圍。D.B.Harris 的“使用可模式化的被動反應(yīng)器的無線電波傳送系統(tǒng)”論文,提出 備體積大,使用成本高,使得RFID技術(shù)的商用非常少。
3 RFID技術(shù)的應(yīng)用階段
    1961年至1980年,RFID變成了現(xiàn)實。無線電理論以及其他電子技術(shù)(如集成電路和微處理器)的發(fā)展,為RFID技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了 RFID技術(shù)的第一個商 牌照”業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)--商品電子監(jiān)視器,商品被貼上了“一位”碼的電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽不需要電池,簡單地附在商品上,并在商店門口裝置一個探器(讀寫器),當(dāng)顧客攜帶被盜的商品經(jīng)過門口的探測器時,探測器會自動報警。1977年,美國的RCA公司運(yùn)用RFID技術(shù)開發(fā)了“機(jī)動車電子牌照，另外,RFID在動物追蹤,車輛追蹤,監(jiān)獄囚犯管理,公路自動收費(fèi)以及工廠自動化方面得到了廣泛應(yīng)用。這期間,RFID技術(shù)成為研究的熱門課題,出現(xiàn)了一系列 RFID技術(shù)成果,也是 RFID技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用的階段。

4 RFID技術(shù)的推廣階段
     20世紀(jì)90年代是RFID技術(shù)的推廣期,西方發(fā)達(dá)國家在不同的應(yīng)用領(lǐng)域安裝和使用了RFID系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代,RFID技術(shù)在美國的公路自動收費(fèi)系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。1991年,美國俄克拉荷馬州出現(xiàn)了世界上第一個開放式公路自動收費(fèi)系統(tǒng)。裝有 RFID 標(biāo)簽的汽車在經(jīng)過收費(fèi)站時無需減速停車,按正常速度通過,固定在收費(fèi)站的讀寫器識別車輛后自動從賬戶上扣費(fèi),這個系統(tǒng)大大提高了收費(fèi)效率并減少了交通堵塞。RFID 公路自動收費(fèi)系統(tǒng)在許多國家都得到了應(yīng)用。RFID的其他應(yīng)用包括汽車門遙控開關(guān)、停車場管理、社區(qū)和校園大門控制系統(tǒng)等。RFID技術(shù)在安全管理和人事考勤等工作中也發(fā)揮了重要作用。20世紀(jì)90年代末期,隨著RFID應(yīng)用的擴(kuò)大,為了保證不同 RFID設(shè)備和系統(tǒng)的相互兼容,人們開始認(rèn)識到建立一個統(tǒng)一的 RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性。全球產(chǎn)品電子編碼協(xié)會(EPCglobal)就應(yīng)運(yùn)而了EPCglobal 是由北美統(tǒng)一碼 協(xié)會(Uniform Code Council,UCC)和歐洲商品編碼協(xié)會(European Article Numbering Association,EAN)共同發(fā)起組建的專責(zé) RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。
5 RFID技術(shù)的普及階段
    20世紀(jì)90年代末至21世紀(jì)初,是RFID技術(shù)的普及階段。這期間 RFID產(chǎn)品及種類更加豐富,標(biāo)準(zhǔn)化問題日趨突出,電子標(biāo)簽成本不斷下降,規(guī)模應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大,一些國家的零售商和政府機(jī)構(gòu)開始推廣RFID技術(shù)。2003年11月4日,世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪宣布,它將采用RFID技術(shù)追蹤其供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的商品,并要求其前100大供應(yīng)商從2005年1月起將所有發(fā)運(yùn)到沃爾瑪?shù)呢洷P和外包裝箱貼上RFID標(biāo)簽,2006年擴(kuò)展到所有的供應(yīng)商。沃爾瑪?shù)倪@一重大舉動揭開了RFID在開放系統(tǒng)中運(yùn)用的序幕,使 RFID技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用迅速普及擴(kuò)展。21 世紀(jì)初,RFID 標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)初步形成。中國是世界的工廠,物流的源頭。在這一波 RFID沖擊波效應(yīng)影響下,中國已經(jīng)認(rèn)識到 RFID 技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的重要性,中國已要求加人 RFID世界標(biāo)準(zhǔn)的建立,并將建立中國自己的標(biāo)準(zhǔn)。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中,中科院早在1999年就啟動了物聯(lián)網(wǎng)的研究,目前已經(jīng)在無線智能傳感網(wǎng)、通信技術(shù)、微傳感器、傳感器終端、移動基站等方面取得了重大進(jìn)展,并已擁有從材料、技術(shù)、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。