美國加州圣兊拉拉電路板制造商N(yùn)BS公司的布線歷史可以追溯到20世紀(jì)80年代中期，NBS公司PCB布線業(yè)務(wù)非常專業(yè)，在組裝工藝中提供的服務(wù)卓有聲譽(yù)，擁有大量的分包制造商客戶，在試生產(chǎn)、中型技術(shù)和高技術(shù)產(chǎn)品的電路板組裝方面有良好業(yè)績。
現(xiàn)在，NBS公司在電路板集成機(jī)器上采用RFID標(biāo)簽，追蹤電路板上的具體元件及其位置。通過監(jiān)測這類信息，公司不僅能確定安裝元件位置的正確性，也存儲了集成電路板的相兲數(shù)據(jù)，便于在元件發(fā)生故障或制造商召回情況下有相應(yīng)的數(shù)據(jù)可追溯。
（1）RFID標(biāo)簽對電路板質(zhì)量的作用
NBS公司為各類用戶提供電路板，電路板的質(zhì)量是NBS公司最關(guān)注的問題之一。在很多情況下，電路板的正常運(yùn)行與否事兲重大，例如，NBS公司為醫(yī)療植入設(shè)備制造商提供心臟起搏器電路板，這些電路板正常工作與否性命攸關(guān)。
元件送達(dá)集裝工廠時，是以“磁帶和卷軸”的形式包裝。卷軸的設(shè)計使自動貼片機(jī)進(jìn)料更加方便，可以將元件直接放置在電路板上。NBS公司每個“元件卷”都裝有RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽的序列號與元件的編號、批次以及其他特定的信息相對應(yīng)。公司采用一套嚴(yán)格的制衡體系，確保電路板（含10～200個元件，如電阻器、電容器、開關(guān)和LED等）的正常集成。NBS公司現(xiàn)在采用Cogiscan公司的RFID技術(shù)和Juki IFS-X2智能進(jìn)料系統(tǒng)。生產(chǎn)之前，工人將每個“元件卷”裝載到各自的進(jìn)料器，進(jìn)料器是一種固定裝置，進(jìn)料器將元件一個接一個地送到集成機(jī)器，制成集成電路板。
當(dāng)一輛小拖車被插入到一臺電路板集成機(jī)器時，系統(tǒng)采用RFID 確認(rèn)所有進(jìn)料器和元件是否處于正確的位置。幾個工人對“元件卷”貼片緊密監(jiān)視，確保每個元件都安裝在小拖車的正確槽孔中，接著再將小拖車插入一臺電路板集成機(jī)器里，確保元件安裝在集成電路板的正確位置。集成完成后，工人需要對電路板進(jìn)行一系列檢查，再次確認(rèn)元件已經(jīng)安裝正確。上述所有信息都存儲在一個中央數(shù)據(jù)庫里，以便實(shí)時監(jiān)督檢查。
（2）RFID標(biāo)簽對電路板追蹤的作用
NBS公司一天通常會生產(chǎn)5 000塊電路板，機(jī)器的設(shè)置和小拖車的“元件卷”經(jīng)常需要更換，這使得追溯過程變得更加復(fù)雜。如果某個元件發(fā)生故障，被制造商召回，NBS公司很難判斷該元件的來源和所在批次，也無法追蹤采用這些元件的電路板。
現(xiàn)在，NBS公司在送料器上裝有一個專用的125kHz低頻RFID標(biāo)簽，當(dāng)“元件卷”裝載到進(jìn)料器時，操作員利用一臺手持讀寫器掃描“元件卷”和進(jìn)料器的 RFID 標(biāo)簽，開在數(shù)據(jù)庫里將它們對應(yīng)起來。小拖車上的讀寫器配備一列小天線（一個進(jìn)料槽一支小天線），當(dāng)進(jìn)料器裝載到小拖車時，讀寫器讀取標(biāo)簽的唯一標(biāo)號，接著發(fā)送信息給公司后端監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)讀取的該標(biāo)簽ID碼，即可確定天線的位置，進(jìn)而判斷“元件卷”放置的具體槽位。
系統(tǒng)根據(jù)集成電路板的類型，可以判斷“元件卷”是否被正確安裝在槽內(nèi)。一旦配置正式生效，小拖車將被插入機(jī)器內(nèi)，一些機(jī)器可以一次性接受4個小拖車。當(dāng)小拖車安裝到位時，系統(tǒng)再次使用RFID 確認(rèn)所有進(jìn)料器和“元件卷”是否在正確位置。如果發(fā)現(xiàn)某個“元件卷”處于錯誤槽位，機(jī)器會停止集成，顯示屏?xí)W動報警，告訴工人移去錯誤的“元件卷”，重新安裝。通過 RFID系統(tǒng)，公司就可以記錄具體電路板，開記錄“元件卷”安裝在電路板上的位置。在生產(chǎn)的最后階段，系統(tǒng)將所有數(shù)據(jù)寫到一個與電路板序列號相對應(yīng)的文件里，如果電路板出現(xiàn)問題，就可以方便地進(jìn)行追溯。
