RFID汽車防盜系統(tǒng)-RFID低頻讀寫器

     汽車防盜裝置應(yīng)具有無接觸、精度高、信息收集處理快捷以及環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn), 以便加速信息的采集和處理。射頻識(shí)別以非接觸、無視覺、高可靠的方式傳遞特定的識(shí)別信息, 適用于汽車防盜裝置, 能夠有效地達(dá)到汽車防盜的目的。

1. RFID系統(tǒng)工作原理
    汽車防盜裝置的基本原理是將汽車啟動(dòng)的機(jī)械鑰匙與電子標(biāo)簽相結(jié)合, 即將小型電子標(biāo)簽直接裝入到鑰匙把手內(nèi), 當(dāng)一個(gè)具有正確識(shí)別碼的鑰匙插人點(diǎn)火開關(guān)后, 汽車才能用正確的方式進(jìn)行啟動(dòng)。該裝置能夠提供輸出信號(hào)控制點(diǎn)火系統(tǒng), 即使有人以破壞的方式進(jìn)入汽車內(nèi)部, 也不能
通過配制鑰匙達(dá)到盜竊汽車的目的。
    一個(gè)典型的汽車防盜系統(tǒng)由電子標(biāo)簽和讀寫器兩部分組成。電子標(biāo)簽是信息的載體, 應(yīng)置干要識(shí)別的物體上或由個(gè)人攜帶; 讀寫器含有微控制器, 可以具有讀或讀寫的功能, 這取決于系統(tǒng)所用電子標(biāo)簽的性能。
2. RFID系統(tǒng)組成
    RFID汽車防盜系統(tǒng)中的硬件電路主要選擇了rfid電子標(biāo)簽、RFID讀寫電路(采用U2270B)、單片機(jī)(AT89S51)語音報(bào)警電路、電源監(jiān)控電路、存儲(chǔ)接口電路和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。
     語音報(bào)警電路以美國ISD公司生產(chǎn)的語音合成芯片 ISD2560 為核心, 該芯片采用 EEPROM將模擬語音信號(hào)直接寫人存儲(chǔ)單元中, 無需另加A/D或D/A 變換來存放或重放。如果電子標(biāo)簽里面的密鑰正確, 單片機(jī)就發(fā)出正確的信號(hào)給汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng), 汽車才可以啟動(dòng), 此時(shí)語音報(bào)警電路不工作; 如果有人非法配置鑰匙啟動(dòng)汽車, 單片機(jī)就發(fā)出信號(hào)給語音系統(tǒng), 語音系統(tǒng)會(huì)立刻發(fā)出報(bào)警聲音。
3. 硬件設(shè)計(jì)
     U2270B 是非接觸識(shí)別系統(tǒng)中一種典型的低頻讀寫基站芯片, 它是電子標(biāo)簽和單片機(jī)之間的接口。U2270B 一方面向電子標(biāo)簽傳輸能量、交換數(shù)據(jù), 另一方面負(fù)責(zé)rfid電子標(biāo)簽與單片機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信。

(1)發(fā)送通道。
    對(duì)載波信號(hào)進(jìn)行功率放大; 向電子標(biāo)簽傳送操作命令及寫數(shù)據(jù)。
(2)接收通道。
    接收電子標(biāo)簽傳送至讀寫器的響應(yīng)及數(shù)據(jù)。
(3)載波產(chǎn)生器。
    采用晶體振蕩器, 產(chǎn)生所需頻率的載波信號(hào), 并保證載波信號(hào)的頻率穩(wěn)定度。
(4)時(shí)鐘產(chǎn)生電路。
    通過分頻器形成工作所需的各種時(shí)鐘。
(5)微控制器(MCU)。
    微控制器是讀寫器工作的核心, 用于完成收發(fā)控制、向電子標(biāo)簽發(fā)命令及寫數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)讀取與處理、與高層處理應(yīng)用系統(tǒng)的通信等工作。
(6)RFID天線。
    與電子標(biāo)簽形成耦合交連。
4. RFID軟件設(shè)計(jì)
    RFID軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括讀卡軟件設(shè)計(jì)、寫卡軟件設(shè)計(jì)、語音報(bào)警程序設(shè)計(jì)和串行通信程序設(shè)計(jì)等。IC卡發(fā)射的數(shù)據(jù)由基站天線接收后, 由U2270B處理后經(jīng)基站的 Output 腳把得到的數(shù)據(jù)流發(fā)給單片機(jī) AT89S51 的輸入口。這里基站只完成信號(hào)的接收和整流的工作, 而信號(hào)解碼的工作要由微處理器來完成。微處理器要根據(jù)輸入信號(hào)在高電平和低電平的持續(xù)時(shí)間, 來模擬時(shí)序進(jìn)行解碼操作。