城市公共交通是指在城市及其近郊范圍內(nèi)為方便居民和公眾的出行,使用各種客運工具的旅客運輸體系,是國家綜合運輸網(wǎng)中的樞紐,是城市客運交通體系的主體,是城市建設(shè)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一,是生產(chǎn)和生活必不可少的社會公共設(shè)施,也是城市投資環(huán)境和社會生產(chǎn)的基本物質(zhì)條件,同時又是展示城市精神文明建設(shè),反映城市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展水平和市民道德思想風(fēng)貌的窗口。

    智能交通系統(tǒng)是(Intelligent Transportation System,ITS)是指將先進的信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立的一種實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。它由若干的子系統(tǒng)組成,通過系統(tǒng)集成將道路、駕駛員和車輛有機地集合起來。智能公共交通系統(tǒng)是基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等的綜合運用系統(tǒng),可以實現(xiàn)公交車輛運營調(diào)度的智能化,公交車輛運行的信息化和可視化,實現(xiàn)面向公眾乘客的完 善信息服務(wù),通過建立電腦運營管理系統(tǒng)和連接各停車場站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò),加強對運營車輛的指揮調(diào)度,推動智慧交通與低碳城市的建設(shè)。
     ITS 在公共汽車站及必要的建筑物上設(shè)置無源標簽卡(Tag),使用車載 RFID 讀寫器收集位置信息與車載行駛距離檢測儀的測量數(shù)據(jù),通過GPRS 系統(tǒng)實時傳輸。上傳數(shù)據(jù)經(jīng)由航位推算,克服臨時更改行駛路線所產(chǎn)生的誤差。位于調(diào)度中心的車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)一般由定位子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)以及運行管理系統(tǒng)組成。

    RFID 在ITS 中的應(yīng)用前景非常廣闊,除了開發(fā)車輛導(dǎo)航應(yīng)用之外,還可在自動票務(wù)系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)方面大有作為。同時,也將帶動與其相關(guān)的通信、控制和計算機應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。
    智能交通逐漸成為交通行業(yè)信息化建設(shè)的熱點,智能交通的核心在于為交通要素(交通對象、交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施)建立起以身份特征信息為核心的、可靠的、唯一對應(yīng)的“電子鏡像”,RFID技術(shù)是實現(xiàn)這一方式的重要的手段。作為一種無線的、非接觸的自動識別技術(shù),RFID技術(shù)具有遠距離識別、可存儲,攜帶較多的信息、讀取速度快等優(yōu)點,非常適用于交通領(lǐng)域,在該領(lǐng)域的典型應(yīng)用主要有電子車牌系統(tǒng)、城市智能公共交通系統(tǒng)、ECT不停車收費系統(tǒng)等。