RFID系統(tǒng)中的串讀與防串讀
一、RFID系統(tǒng)中的串讀
總體來說，RFID系統(tǒng)存在兩類串讀問題：一類稱為多標(biāo)簽串讀問題，即多個標(biāo)簽與同一個讀寫器同時通信時產(chǎn)生的串讀；另一類稱為多讀寫器碰撞問題，即相鄰的讀寫器在其信號交疊區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致讀寫器的閱讀范圍減小，甚至無法讀取標(biāo)簽。
當(dāng)相鄰的RFID讀寫器作用范圍有重疊時，多個讀寫器同時讀取同一個標(biāo)簽時可能會引起多讀寫器與標(biāo)簽之間的干擾，標(biāo)簽同時收到3個讀寫器的信號。在這種情況下，標(biāo)簽就無法正確解析讀寫器發(fā)來的查詢信號。
RFID讀寫器自身有能量供應(yīng)，能夠進(jìn)行較高復(fù)雜度的計算，所以讀寫器能夠檢測到碰撞的產(chǎn)生，并能夠通過與其他讀寫器之間的交流互通來解決讀寫器的碰撞問題，如讀寫器調(diào)度算法和功率控制算法都能比較容易地解決讀寫器碰撞問題，因此，一般討論防碰撞都是針對多標(biāo)簽的碰撞而言的。本章后續(xù)部分討論的防碰撞也都是針對多標(biāo)簽的防碰撞問題。
多標(biāo)簽碰撞是指讀寫器同時收到多個標(biāo)簽的信號而導(dǎo)致無法正確讀取標(biāo)簽信息的問題。讀寫器發(fā)出識別命令后，各個標(biāo)簽都會在某一時間做出應(yīng)答。在標(biāo)簽應(yīng)答過程中會出現(xiàn)兩個或者多個標(biāo)簽同一時刻應(yīng)答，或一個標(biāo)簽還沒有完成應(yīng)答時其他標(biāo)簽就做出應(yīng)答的情況。這會使得標(biāo)簽之間的信號互相干擾，降低讀寫器接收信號的信噪比，從而造成標(biāo)簽無法被正常讀取。RFID讀寫器作用范圍內(nèi)的多個標(biāo)簽同時向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致讀寫器無法正確識別這些標(biāo)簽。
二、
RFID系統(tǒng)中防串讀算法分類
RFID電子標(biāo)簽的低功耗、低存儲能力和有限的計算能力等限制，導(dǎo)致許多成熟的防碰撞算法（包括空分多路法、頻分多路法、碼分多路法和時分多路法）不能直接在RFID系統(tǒng)中應(yīng)用。這些限制可以歸納為：
1、無源標(biāo)簽沒有內(nèi)置電源，標(biāo)簽的能量來自于讀寫器，因此算法在執(zhí)行的過程中，標(biāo)簽功耗要求盡量低；
2、RFID系統(tǒng)的通信帶寬有限，因此防碰撞算法應(yīng)盡量減少讀寫器和標(biāo)簽之間傳輸信息的比特數(shù)目；
3、標(biāo)簽不具備檢測沖突的功能而且標(biāo)簽間不能相互通信，因此沖突判決需要讀寫器來實(shí)現(xiàn)；
4、標(biāo)簽的存儲和計算能力有限，這就要求防串讀協(xié)議盡可能簡單，標(biāo)簽端的設(shè)計不能太復(fù)雜。
因此，需要根據(jù)RFID系統(tǒng)的特點(diǎn)，在已有防串讀方法的基礎(chǔ)上，設(shè)計相應(yīng)的防串讀算法。
1. 無線通信中的防串讀方法
無線通信技術(shù)中，解決防碰撞的方法主要包括空分多路法（SDMA）、頻分多路法（FDMA）、碼分多路法（CDMA）和時分多路法（TDMA）。
（1）空分多路法。空分多路法（Space Division Multiple Access，SDMA）是在分離的空間范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)多個目標(biāo)識別，其實(shí)現(xiàn)的方法有兩種。一種方法是將讀寫器和天線之間的作用距離按空間區(qū)域進(jìn)行劃分，把大量的讀寫器和天線安置在一個天線陣列中。 當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入這個天線陣列的覆蓋范圍后，與其距離最近的讀寫器對該標(biāo)簽進(jìn)行識別。由于每個天線的覆蓋范圍較小，相鄰的讀寫器識別范圍內(nèi)的標(biāo)簽同樣可以進(jìn)行識別而不受相鄰讀寫器的干擾，如果多個標(biāo)簽根據(jù)在天線陣列中的空間位置的不同，可以同時被識別。另外一種方法是，讀寫器利用一個相控陣天線，通過讓天線的方向性圖對準(zhǔn)單獨(dú)的標(biāo)簽，這樣標(biāo)簽根據(jù)其在讀寫器作用范圍內(nèi)的角度位置的不同而區(qū)別開來?？辗侄嗦贩ǖ娜秉c(diǎn)是需要使用復(fù)雜的天線系統(tǒng)，會大幅度提高RFID設(shè)備的成本。
（2）頻分多路法。頻分多路法（Frequency Division Multiple Access，F(xiàn)DMA）是把若干個使用不同載波頻率的調(diào)制信號在同時供通信用戶使用的信道上進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)。通常情況下，RFID系統(tǒng)的前向鏈路（從讀寫器到標(biāo)簽）頻率是固定的，用于能量的供應(yīng)和數(shù)據(jù)的傳輸。對于反向鏈路（從標(biāo)簽到讀寫器），不同的標(biāo)簽采用不同頻率的載波對數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制，這些信號之間不會產(chǎn)生干擾，讀寫器對接收到的不同頻率的信號進(jìn)行分離，從而實(shí)現(xiàn)對不同標(biāo)簽的識別。頻分多路法的缺點(diǎn)是導(dǎo)致讀寫器和標(biāo)簽的成本要求較高。因此在實(shí)際RFID系統(tǒng)的應(yīng)用中，頻分多路法也很少使用。
（3）碼分多路法。碼分多路法（Code Division Multiple Access，CDMA）是在擴(kuò)頻通信技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種無線通信技術(shù)。擴(kuò)頻技術(shù)包含擴(kuò)頻（Spread Spectrum）與多址（Multiple Access）兩個基本的概念。擴(kuò)頻的目的是擴(kuò)展信息帶寬，即把需要發(fā)送的具有一定信號帶寬的信息數(shù)據(jù)，用一個帶寬遠(yuǎn)大于其信號帶寬的偽隨機(jī)碼進(jìn)行調(diào)制，這樣使原來的信息數(shù)據(jù)的帶寬被擴(kuò)展，最后通過載波調(diào)制發(fā)送出去。解擴(kuò)是指在接收端采用完全一致的偽隨機(jī)碼，與接收到的寬帶信號進(jìn)行相關(guān)處理，把寬帶信號轉(zhuǎn)換成原來的信息數(shù)據(jù)。多址是給每個用戶分配一個地址碼，各個碼型互不重疊。碼分多路法具有抗干擾性好、保密安全性高、信道利用率高等優(yōu)點(diǎn)；但是該技術(shù)也存在諸多缺點(diǎn)，如頻帶利用率低、信道容量小、偽隨機(jī)碼的產(chǎn)生和選擇較難、接收時地址碼捕獲時間長等，所以該方法很難應(yīng)用于實(shí)際的RFID系統(tǒng)中。
（4）時分多路法。時分多路法（Time Division Multiple Access，TDMA）是把整個可供使用的通路容量按時間分配給多個用戶的技術(shù)。時分多路復(fù)用是按傳輸信號的時間進(jìn)行分割的，它使不同的信號在不同的時間內(nèi)傳輸，將整個傳輸時間分為許多時間間隔，每個時間片被一路信號占用。TDMA就是通過在時間上交叉發(fā)送每一路信號的一部分來實(shí)現(xiàn)一條電路傳輸多路信號的，電路上的每一短暫時刻只有一路信號存在。因?yàn)閿?shù)字信號是有限個離散值，所以時分多路復(fù)用技術(shù)廣泛應(yīng)用于包括計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的數(shù)字通信系統(tǒng)。
2．RFID中防碰撞算法分類
目前RFID系統(tǒng)的標(biāo)簽防碰撞算法大多采用時分多路法，該方法可以分為非確定性算法和確定性算法，防碰撞算法的分類如圖所示。
非確定性算法也稱為標(biāo)簽控制法，在該方法中，讀寫器沒有對數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行控制，標(biāo)簽的工作是非同步的，標(biāo)簽獲得處理的時間不確定，因此標(biāo)簽存在“串讀”問題（Tag Starvation）。ALOHA算法是一種典型的非確定性算法，實(shí)現(xiàn)簡單，廣泛用于解決標(biāo)簽的碰撞問題。
確定性算法也稱為讀寫器控制法，由讀寫器觀察和控制所有標(biāo)簽。按照規(guī)定的算法，在讀寫器作用范圍內(nèi)，首先選中一個標(biāo)簽，在同一時間內(nèi)讀寫器與一個標(biāo)簽建立通信關(guān)系。二進(jìn)制樹形搜索是典型的確定性算法，該類算法比較復(fù)雜、識別時間較長，但沒有標(biāo)簽串讀問題。
