無論是在工業(yè)時代、信息時代，還是近年來如火如荼的人工智能，亦或者是數(shù)字時代，人類的生產(chǎn)工具一直在發(fā)生著偉大的進(jìn)化劇變，但與此同時，標(biāo)簽的進(jìn)化系統(tǒng)也如同伴生存在一般，從未停止過它發(fā)展的腳步。從紙質(zhì)標(biāo)簽到條形碼，從條形碼再到二維碼，如今又來了RFID標(biāo)簽，似乎我們可以這么想，我們的生活隨著科技時代的進(jìn)步，也一直立身于一條前閉后開的“標(biāo)簽時代”發(fā)展鏈中。

更實際地說，從國內(nèi)環(huán)境去看，已經(jīng)有越來越多的行業(yè)領(lǐng)域開始運用到新型RFID標(biāo)簽解決方案技術(shù)，并投之于日常應(yīng)用，但正因為對于RFID產(chǎn)品的一知半解，讓很多稍有涉獵的行業(yè)反而開始懷疑RFID的先進(jìn)性和必要性。所以今天就來分享和預(yù)告下，當(dāng)下甚至未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，那些離不開RFID的行業(yè)以及RFID標(biāo)簽的真正優(yōu)勢所在。

RFID標(biāo)簽下的線材管理，工業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的陣地

工業(yè)線材管理可能是眾多RFID標(biāo)簽運用中比較冷門的一支，但必要性上看卻是最強(qiáng)的。1983年在美國德克薩斯發(fā)生過這樣的一個事故，因為德州每年都有龍卷風(fēng)季，有一次龍卷風(fēng)刮亂了小鎮(zhèn)數(shù)千條cable線纜，而這些線纜的事故后修復(fù)又恰好需要和電纜接口的一一對應(yīng)，這不僅給了德州的電纜維修負(fù)責(zé)部門不小麻煩，當(dāng)然最終他們還是修復(fù)了，但是從中我們其實可以發(fā)現(xiàn)對于線纜的管理問題非常的棘手和明顯。哪怕這個問題到了現(xiàn)在，這個問題依然不好解決。

原因一，來自于電線、數(shù)據(jù)線或者其他線纜的使用體量級的暴增。這個數(shù)據(jù)量級說的并非區(qū)域或者國家在線纜制造產(chǎn)量上的暴增，針對的是單位后臺庫房或者線纜使用區(qū)域內(nèi)同時在執(zhí)行運行功能的線纜量。以前后臺數(shù)據(jù)庫房的線纜量如果是以千為單位，那現(xiàn)在就到了十萬以上級別，這對于線纜管理是非常大的嚴(yán)峻考驗，如果產(chǎn)生故障和線纜功能問題，如何在十萬級別的數(shù)據(jù)線纜里找到對應(yīng)線纜，這是一個大工程。

其二，數(shù)據(jù)讀取是一個難點。一般來說，對于大型企業(yè)，如電力集團(tuán)，運輸行業(yè)等都會配備超量級的企業(yè)管理ERP或者EAM系統(tǒng)來輔助鎖定問題區(qū)域和線纜位置。但是這個解決方案的缺點是依然無法精準(zhǔn)鎖定到某一條線纜。這時候就需要人工到故障區(qū)域運用各類讀取器去手動檢測和鎖定。而這又會產(chǎn)生第二個難點：可能存在單設(shè)備上多條線纜交織的情況，這在讀取時又會造成誤讀、多讀、漏讀的現(xiàn)象，從而錯過問題的發(fā)現(xiàn)，甚至產(chǎn)生更大的成本損耗。

而在這個問題上，RFID就會體現(xiàn)出其強(qiáng)大的功能和優(yōu)勢。從頻率上看，目前的RFID標(biāo)簽技術(shù)和產(chǎn)品類別分別集中于高頻（HF）和超高頻（UHF）兩個頻段內(nèi)。HF的頻率穩(wěn)定在13.56MHz，UHF的頻率處于856-928 MHz的區(qū)間內(nèi)。隨著頻率的上升，意味著更精準(zhǔn)的讀取能力、更遠(yuǎn)的讀距以及更小的RFID標(biāo)簽元件體積。這對于線材管理，無一不是對癥下藥。工程師只需要在線纜上裝上RFID的小型標(biāo)簽，然后手持讀寫器，再通過手持顯示器或者LED燈標(biāo)等就可以迅速找到對應(yīng)問題線纜。而同時，目前絕大部分頂尖的RFID標(biāo)簽都具有抗金屬干擾性，這就可以完美規(guī)避讀取干擾問題。

標(biāo)簽Rfid解決方案的確定需要根據(jù)企業(yè)的需求展開，而不能盲目的出方案。